EJE M13 - електрична самохідна рокла з номінальною вантажопідйомністю 1300 кг. Модель призначена для перевезення палетованих вантажів, на короткі відстані всередині складу або виробничого приміщення.
Технологія приводу та система керування: 1) Двигуни з технологією трифазного струму в поєднанні з розробленою нами системою управління мають підвищену продуктивність при одночасному зниженні експлуатаційних витрат. 2) Високий ККД і відмінне управління енергоспоживанням. 3) Швидка зміна напрямку руху без затримки. 4Тяговий двигун не вимагає технічного обслуговування, оскільки в ньому немає вугільних щіток.
Енергоефективне використання: 1) Економічно ефективне управління енергоспоживанням підвищує ККД, а також охороняє акумуляторну батарею та компоненти. 2) Інтелектуальна автоматична система відключення: через 30 хвилин без використання пристрій автоматично вимикається. 3) Рекуперація енергії завдяки генераторному гальмування при зниженні швидкості руху.
Компактна конструкція: 1) Завдяки компактній конструкції EJE M13 і EJE M15 ідеально пристосовані для роботи в максимально обмеженому просторі. 2) Надзвичайно висока маневреність завдяки короткій передній частині і малої повної висоті. 3) Центральне розташування всіх важливих контрольних пристроїв, а саме індикатора заряду акумулятора, лічильника часу експлуатації, аварійного вимикача і ключа. 4) Потрібно мало місця для зберігання завдяки малогабаритної конструкції.
Ергономічна робота: 1) Транспортні засоби оптимально пристосовані для задоволення потреб оператора, пов'язаних з ергономікою. 2) Зменшено зусилля, яке потрібно прикласти при водінні, завдяки використанню приєднаного знизу довгої рукоятки управління. 3) Рукоятка управління з можливістю роботи як правою, так і лівою рукою забезпечує високий рівень дружній до користувача експлуатації, береже здоров'я.
Безпечне управління: 1) Різні заходи щодо поліпшення стану безпеки зменшують ймовірність травмування оператора і тому забезпечують підвищення рівня безпеки. 2) Знижено ймовірність травмування в зоні ніг завдяки малому дорожньому просвіту, тільки 35 мм. 3) Додатковий захист завдяки повністю закритому корпусі, зокрема закритому гідравлічному циліндрі.
